भारत के 5 कम चर्चित डीजल हैचबैक जिन्हें कभी सभी ने पसंद किया और अब हैं तक़रीबन गायब

भारत में डीजल हैचबैक गाड़ियों का दौर एक समय बेहद लोकप्रिय था, खासकर तब जब ईंधन की कीमतें ज्यादा थीं और लोग कम खर्चीली कारों की ओर आकर्षित थे। हालांकि, अब कई डीजल हैचबैक मॉडल बाजार से लगभग गायब हो चुके हैं, लेकिन कुछ ऐसे भी थे जो कभी सभी के दिलों पर छा गए थे। आइए जानते हैं भारत के 5 कम चर्चित डीजल हैचबैक मॉडल जो अपने समय में बेहद पसंद किए गए थे, लेकिन अब शायद ही बाजार में मिलें।

1. सुजुकी स्विफ्ट डीज़ल

सुजुकी स्विफ्ट डीज़ल को उसके दमदार परफॉर्मेंस और अच्छी माइलेज के लिए जाना जाता था। यह हैचबैक ब्लैक-और-व्हाइट कॉम्बिनेशन में उपलब्ध थी और युवा वर्ग के बीच खूब लोकप्रिय थी। हालांकि बिगड़ी उत्सर्जन मानकों और बढ़ती प्रतिस्पर्धा के कारण इसका उत्पादन बंद कर दिया गया।

2. हुंडई आई20 डीज़ल

हुंडई आई20 डीज़ल भी बाजार में एक मजबूत विकल्प था, जो आरामदायक ड्राइव और अच्छे माइलेज के लिए सराहा गया। इसने सेगमेंट में अपनी धाक जमाई थी, परन्तु अब ज्यादा ग्राहक पेट्रोल और इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर बढ़ रहे हैं।

3. मारुति सुजुकी ऑल्टो डीज़ल

मारुति सुजुकी ऑल्टो डीज़ल था एक अत्यंत किफायती और भरोसेमंद विकल्प। थोड़े समय तक बाजार में रहा पर दिल्ली सरकार की नीतियों के तहत इसे हटाना पड़ा।

4. टाटा इंडिका वी2 डीज़ल

टाटा इंडिका वी2 डीज़ल भारतीय बाजार में पहले तकनीकी क्रांति के तौर पर आई थी। इसका लोअर टैक्सेशन और बेहतर सेगमेंट फीचर्स इसे पसंदीदा बनाते थे, लेकिन धीरे-धीरे इसका उत्पादन बंद हो गया।

5. फोर्ड फिगो डीज़ल

फोर्ड फिगो डीज़ल को उसके स्पोर्टी डिजाइन और दमदार पावर के लिए तारीफ मिली। हालांकि, फोर्ड की भारत में वापसी के बाद यह कार अब उपलब्ध नहीं है।

समाप्ति: डीजल हैचबैक कारें कई वर्षों तक भारतीय उपभोक्ताओं के लिए किफायती और व्यावहारिक विकल्प थीं। हालांकि समय के साथ कार बाजार में परिवर्तन आया है, और आज इलेक्ट्रिक और पेट्रोल वाहनों की संख्या अधिक हो रही है। फिर भी ये कम चर्चित डीजल हैचबैक मॉडल भारतीय ऑटोमोबाइल इतिहास का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं।

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